【疫情之下空姐,疫情期间空姐生活】

阿里玛·达吾列提|哈萨克族女孩追逐“蓝天梦 ”

阿里玛·达吾列提是海南航空的哈萨克族乘务长 ，她凭借专业素养 、党员责任感和对蓝天的热爱
，在职业生涯中展现了卓越的服务精神与个人品质。以下从不同阶段和角度介绍她的故事：雨中守护：专业与责任暴雨中的航班守护：2021年7月27日，北京飞往乌鲁木齐的航班因暴雨延误 。

2021疫情对空姐收入的影响

〖壹〗
、可能面临裁员或者收入减少
。因为疫情原因 ，各国航班相继暂停，对航空业的打击的确是很巨大的。不只是航空业
，还有其他很多行业都受到了不同程度的影响 。但在就业方面来讲，空乘专业还是竞争较小的专业 ，由于对身高体重等形象的硬性要求
，很多学生就已经不达标了。

〖贰〗、航班量下滑：受疫情影响，今年4月全国航班量进一步下滑 ，包含清明小长假在内
，4月1-13日三大航航班量同比下降80.9%
。空姐直播带货现象直播带货成为自救方式：受疫情影响，航空客运普遍受挫 ，航空公司纷纷尝试直播带货等副业以增加收入。空姐们身着航空制服
，在直播间变身“柜姐
”，推广护肤美妆等产品 。

〖叁〗 、空姐薪资大幅缩水 ，人员流失严重 薪资锐减：由于世界航线停航
，国内航班也大幅减少，空姐的飞行小时数大幅下降 ，导致薪资锐减
。有空姐表示，一个月可能只能飞上一班
，工资差不多只有2000多元，而之前飞世界航班时 ，一个月能赚一万三四左右。

〖肆〗、收入缩水：空姐收入从疫情前的5000-8000元降至3000-6000元
，仅够维持基本生活开销 。新能源汽车行业薪资优势：蔚来汽车在广州的销售底薪为8-12k，五险一金全包 ，加上提成和补贴
，月收入可达2-3万元
。一般销售人员月销10台车，收入可达15-20k；销售冠军月收入甚至超过10万元。

〖伍〗
、以空姐为例 ，疫情前南方航空一名主飞世界航班的空姐每月能赚一万三四左右
，疫情后世界航班停飞，国内航班减少 ，现在每月只能拿基本工资2000多元 。空姐工资主要由基础工资和飞行时长决定
，基础工资在2000 - 3000元范围内，飞行时长减少导致到手工资大幅下降
。

〖陆〗、疫情影响：国外出不去 ，国内也不敢乱跑，好多空姐都下岗了。旅游与景区 疫情影响：疫情导致旅游与景区行业受到严重冲击 。商场与超市 多重冲击：疫情影响
，再叠加直播带货 、社区团购的分流，这个行业的确不好过
。餐饮与酒店行业 疫情影响：疫情对餐饮与酒店行业造成了巨大冲击。

被困住的空姐和飞行员,工资降70%却不敢辞职,疫情对他们的影响有多大...

〖壹〗
、疫情困住了空姐和飞行员 ，他们的工资下降了70%
，但却不敢辞职 。疫情对他们产生了很大的影响，比如说航班骤减 ，有的时候甚至是零航班
，所有的飞行人员和空姐只有基本工资。很多空姐和飞行员都发展了副业，比如说自学ps或者兼职开出租
。疫情对他们的影响有多么大呢？只有飞行的时间越长 ，工资才会越高。

〖贰〗、此外
，飞行员和空姐还需要面对工作环境的巨大变化 。由于疫情的影响，航班量大幅减少 ，候机楼也变得空荡荡的
。这种冷清的氛围不仅让飞行员和空姐感到不适应
，也让他们的工作变得更加乏味和枯燥。同时，由于疫情的限制 ，他们还需要严格遵守各种防疫措施，这也在一定程度上增加了他们的工作负担 。

〖叁〗 、可能面临裁员或者收入减少
。因为疫情原因
，各国航班相继暂停，对航空业的打击的确是很巨大的。不只是航空业 ，还有其他很多行业都受到了不同程度的影响 。但在就业方面来讲
，空乘专业还是竞争较小的专业，由于对身高体重等形象的硬性要求 ，很多学生就已经不达标了
。

疫情下航空业至暗时刻,空姐们该何去何从?

在疫情的影响下
，航空业遭受了前所未有的冲击，导致许多空姐面临经济停滞和职业发展的困境。面对这一挑战 ，空姐们需要积极寻找转型方向
，以应对当前的不利局面 。

美国航空业正面临至暗时刻，主流航空公司联合寻求500亿美元紧急援助以避免破产潮 ，全球航空业也因疫情遭遇史上最严重危机
。以下是具体分析：美国航空业困境与援助诉求旅行需求锐减：疫情扩散导致全球主要机场人流骤减
，美国旅行需求急剧下降，航班数量大幅减少 ，航空业陷入严重危机。

根据OAG最新的航空市场运力报告显示，中国近来已经成为计划运力第一的国家市场 。由于中国和全球各地疫情爆发和扩散有较为明显的时间差异
，在航空运输恢复节奏上也差别明显，中国民航业已非常接近疫情前的运力水平。

尽管拍卖的信息有些突然 ，有业内人士对出行一客（ID：carcaijing）表示
，龙江航空从2017年成立，靠着3架空客飞机的规模和运量 ，“能撑今年已经是奇迹了
，而疫情的打击不过是压倒骆驼的最后一根稻草
。本就规模不大，接连购入的两架二手飞机需要维修成本 ，长期缺乏优质航线和航司品牌
，几乎是’要啥没啥’。

疫情期间外航空姐内心独白

疫情期间外航空姐的内心独白：今天是七夕，一个本该充满温情与陪伴的日子 ，却是我飞完多哈至香港单日往返航班后的首个休息日 。回想起那连续24小时的工作
，心中五味杂陈
。若不是有人关心我“粥可暖”，恐怕我真的会在这高强度的工作中“上西天 ”了。